厦门地铁1号线最新消息:已着手开建前准备

  镇海路围挡施工,正在进行地铁建设的地质勘探。   厦门地铁1号线最新消息:据了解,目前厦门正为厦门轨道交通1号线的正式开工做前期工作,包括管道改迁、房屋拆迁等工作。前天,厦门市国土资源与房产管理局吴志坚副局长表示,要加快推进轨道交通1号线项目土地房屋征收前期工作,一要特事特办,简化审核流程,土地房屋征收事务中心可会同市财政审核中心,采取容缺受理的方式,提高工作效率;二要主动出击,提前介入,土地房屋征收事务中心要实地踏勘了解征收点,为审核工作提供第一手资料,提前对接各区方案制定和费用报审工作;三要联合办公,提高审核效率;四是加强服务,跟踪报审工作。   导报记者从厦门市地铁办获悉,厦门地铁1号线近期陆续开工建设。这项作为落实“美丽厦门”战略规划的重大民生项目进入实施阶段,厦门正式迈向了“轨道交通时代”。   地铁1号线计划2017年建成投入试运行,从镇海路到厦门北站,全程通行时间约为50分钟。   全程通行时间约50分钟   作为厦门市轨道交通线网中的骨干线路,轨道交通1号线沿城市重要的南北向发展轴建设,起点在镇海路,途经文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路出岛;在高集海堤、集杏海堤则探出地面,以高架和地面方式跨海;过海后又重新“钻”入地下,沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路,最终到达厦门北站北广场。   轨道交通1号线全长30.3公里,从镇海路至厦门北站,全程设24个车站,厦门计划2017年建成投入试运行。根据设计,厦门轨道交通1号线选用标准B型空调车辆,六辆车厢一个编组,可载客约1400人,全程通行时间约为50分钟。   24个车站近期陆续建设   根据施工计划,从现在开始至明年4月前,24个车站将陆续建设。为了减少对城市交通的影响,厦门对主要道路一般“占一还一”。即施工占用一个车道,必须通过改造增加一个车道,使施工前、施工后都保持一样的车道数。因此,在车站建设前,还将进行交通疏解道路的施工。   2.5米——这是轨道交通所有围挡的统一高度,确保建设现场全方位围挡施工,可以有效降低噪声及作业影响。此外,围挡采取预制板形式制作拼装,不仅防撞还防台风。 ■相关新闻 地铁1号线动工在即 沿线楼盘房价水涨船高   自去年厦门轨道交通正式由国家发改委批准后,“地铁概念房”就成为厦门楼市的新亮点。便利的交通和可期的升值空间不仅吸引了购房者的眼球,也成为房产商宣传的新噱头。地铁1号线工程动工在即,沿线楼盘的房价也水涨船高。   虽然官方一直未发布厦门地铁1号线动工的消息,但厦门岛内多处地带已开始进行地铁开建前期准备。 地铁增值效应开始在楼市显现   根据厦门市土房局公示的厦门轨道交通1号线站点用地资料,厦门地铁1号线路图规划24个站点,包括:镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖滨东路站、莲坂车站、莲花路口站、吕厝车站、城市广场站、塘边站、火炬园车站、高殿车站、高崎车站、集美学村站、园博苑站、杏锦路站、董任站、集美中心站、诚毅广场站、软件园(三期)站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内北广场站。   从近期厦门房地产市场的真实情况反应来看,无论是岛外地铁楼盘热销还是岛内地铁成熟物业增值,地铁增值效应已经开始在厦门楼市显现。据悉,“地铁房”一般是距离地铁站点步行10分钟以内、公车换乘不超过2个站的楼盘。如今,岛内湖滨东路、吕厝片区等地铁规划站点所在区域的二手房不断涨价。岛外集美的园博1号、中航城·国际社区、新城际广场、万科广场等多个“地铁房”备受购房者尤其是投资客的瞩目。目前,这些楼盘的价格为每平方米1.2万元至1.5万元,而前年集美的新楼盘价格为每平方米七八千元。 地铁将影响楼市岛内外的格局   “在一线城市,地铁会让房价升值20%至30%。厦门地铁1号线获批开建,正好处在集美新城大发展的时间节点上,大家对于地铁对未来生活方式便利性的预期和期待,使得地铁成为不少厦门市民的置业导向。”有业内人士认为,地铁运行将使岛内外的联系更加紧密,岛内外心理距离明显缩短,相比岛内高企的房价,岛外地铁沿线楼盘将成为刚需首选,这也将影响厦门楼市岛内外的格局,置业岛外将成为一种趋势。   而厦门国土房产局公布的今年前三季度房产信息也显示,厦门新建商品住宅累计销售41221套,成交面积469.72万平方米,其中岛内销售量占26.2%,岛外销售量占73.8%。随着岛外交通、配套建设的不断完善,区域居住氛围快速提升,岛外市场逐渐成为厦门楼市的“主战场”,岛内外商品住宅成交量“三七格局”基本形成。